اطلاعات ضروری

 

موارد ضروری که می بایست بدانید

 

خطرات استفاده از  لنت ترمز های بی کیفیت 

1 – عدم ترمز گیری مناسب و افزایش مدت زمان و فاصله بین زمان فشردن پدال ترمز تا نقطه توقف که منجر به بروز فاجعه می شود.

2 – داغ شدن بیش از حد لنت ترمز های بی کیفیت و شیشه کردن به علت استفاده از مواد اولیه ارزان و بی‌کیفیت که منجر به عدم ترمز گیری و خالی شدن لنت ترمز می گردد.

3 – استفاده از ماده سرطانزای آزبس که سال‌ها است استفاده از آن در آمریکا ، کشورهای اروپایی ، ژاپن و کره جنوبی ممنوع شده است. متاسفانه این ماده بسیار خطرناک در لنت ترمزهای تولید چین و کشورهای جهان سوم استفاده می شود. اولین اشخاصی که تحت تاثیر این ماده سرطانزا هستند راننده و سرنشینان و بعد از آنها مکانیک ها و افراد دیگر جامعه هستند.

این ماده سرطان زا بصورت گرد در هوا منتشر می شود و سپس جذب بدن انسان می گردد.

4 – درلنت ترمز های بی کیفیت از موادی استفاده می شود که باعث خوردگی دیسک چرخ و از بین رفتن آن می شوند. در این نوع لنت ها به جای اینکه  درجریان اصطکاک لنت خورده شود ، دیسک چرخ خورده می شود و شما مجبور خواهید شد دیسک چرخ خودرو خود را تعویض نمایید و شما را متحمل هزینه سنگینی می کنند.

5 – در شرایط مختلف آب و هوایی افت کارایی پیدا می کنند به عنوان مثال در سفر از منطقه خشک به منطقه مرطوب کارایی و گیرایی خود را از دست می‌دهند و باعث بروز حادثه می شوند.

6 – در کل استفاده از لنت ترمز های ارزان و بی کیفبت باعث به خطر افتادن ایمنی و سلامت شما می شود همچنین باعث ایجاد هزینه‌های مضاعف و از بین رفتن سرمایه شما می گردند.

 

مراحل تعویض اصولی و مورد تائید سازمان تولیدکنندگان لنت ترمز اروپا FEMFM و مواردی که حتما می بایست در هنگام تعویض لنت ترمز و سرویس سیستم ترمز انجام شود

1 – قبل از نصب محصول مي بايست تمام قطعات مرتبط با سيستم ترمز ، محور و سيستم هيدروليكي بررسي شوند و در صورت معيوب بودن تعويض گردند .

 از جمله ديسك چرخ ، كاسه چرخ ، کاليپر ، بوش ها ، روغن ترمز ، بلبرينگ چرخ ، توپي چرخ و همه گيره ها ، پين ها و فنرهای نگهدارنده كه به واسطه دماي بالاي ترمز حالت فنري خود را از دست داده و شل شده اند بايد تعوض شوند .

به عنوان مثال در مورد دیسک چرخ موارد زیر می بایست کنترل شود:

تاب داشتن

شکستگی

خورده شدن بیش از اندازه و نامتعارف

 کم بودن ضخامت

در مورد روغن ترمز : این ماده از انجا که یک ماده شیمیایی بوده پس از مدتی خاصیت خود را از دست می دهد و می بایست عوض شود.

جهت خرید روغن ترمز روی لینک زیر کلیک کنید

روغن ترمز

 2 – در صورت وجود نقص در هر يك از قطعات سيستم ترمز که باعث صدمه دیدن لنت ترمز می شود، می بایست سیستم رفع نقص گردد.

3 – سيستم ترمز مي بايست قبل از نصب لنت ترمز كاملا تميز و زنگ زدايي گردد .                                                               از جمله دیسک چرخ  ، داخل كاسه چرخ ، متعلقات كلیپر ( پين ها و بوش ها ) ، توپي چرخ ، صفحه نگهدارنده سيلندر ، شفت راهنما وغیره

4 – قطعاتي كه احتياج به گريس دارند حتما می بایست گريس كاري شوند از جمله متعلقات كالپير و سطوح راهنماي سيلندر ترمز

5 – روی لنت ترمز هرگز نبايد روغني شود .

 

از آنجا که تعویض لنت ترمز کار تخصصی می باشد ، لذا تنها تعمیرگاه ها و مکانیک های دوره دیده ، مجاز و دارای جواز اتحادیه مکانیسینها ، مجاز به سرویس سیستم ترمز و تعویض لنت ترمز می باشند.

 

نکته :

در سرویس تعویض لنت ترمز حتما می بایست از گریس مخصوص برای سیستم ترمز استفاده کرد. همانطور که در فیلم آموزشی مشاهده کردید ، استفاده از گریس معمولی مشکل ساز هست.

پیشنهاد ما استفاده از گریس تیمکن آمریکا TIMKEN USA که مخصوص سیستم ترمز با مقاومت حرارتیه بسیار بالا می باشد.

جهت خرید گریس تیمکن آمریکا بر روی لینک زیر کلیک کنید:

گریس تیمکن آمریکا TIMKEN USA

 

موارد ذکر شده در فیلم حتما می بایست هنگام تعویض لنت ترمز انجام شود.

شنیدن صدای سوت از سیستم ترمز ربطی به ایراد و نقص در کیفیت لنت ترمز ندارد .

 

علت شنیدن صدای سوت از سیستم ترمز که به اشتباه ، صدای سوت لنت ترمز از آن یاد می شود ، چیست؟

 

دوستان صدای سوت شنیده شده از سیستم ترمز به علت ارتعاشات قطعات سیستم ترمز می باشد که همگی با هم در ارتباط هستند و عملکرد هرکدام در کل مجموعه تاثیر گذار می باشد .

درصورتیکه هریک از قطعات سیستم ترمز از جمله کالیپر ، سیلندر ترمز ، لنت ترمز و غیره دارای لرزش و ارتعاش باشند باعث ایجاد صدای سوت آزار دهنده می شوند .

 

چگونه میتوان صدای سوت ایجاد شده در سیستم ترمز را برطرف نمود 

مراحل تعویض اصولی و مورد تائید سازمان تولیدکنندگان لنت ترمز اروپا FEMFM  که در بالا توضیح داده شده است ، می بایست به صورت کامل انجام شود .

انجام دادن این موارد در هنگام تعویض لنت ترمز ضروری می باشد.

متاسفانه در کشور ما هیچ یک از تعمیرگاه ها و مکانیک ها این موارد را انجام نمی دهند که منجر به عملکرد نادرست و لطمه خوردن به سیستم ترمز و کلیه ی قطعات آن می شود .

نکته:

شاید عنوان کنید،  لنت ترمزی روی خودروی شما نصب بوده و این صدای سوت هنگام استفاده از آن به گوش می رسیده ،

ولی پس از تعویض آن با لنت دیگری این مشکل حل شده است و دیگر صدای سوت شنیده نمی شود .

 

علت چیست؟

جنس و مواد اولیه تولید لنت ها با برندهای مختلف ، گوناگون است .

بعضی از لنت ترمز ها سخت و برخی دیگر نرم می باشند .

بسته به نوع نقص در سیستم ترمز و لرزشی که در هربخش ایجاد می شود ( که نتیجه آن صدای سوت می باشد ) ممکن است با تعویض لنت ترمز از نرم به سخت و یا بلعکس ، صدای سوت برطرف گردد .

درصورتیکه از لنت ترمز نرم استفاده شده و صدای سوت ایجاد می شود ممکن است پس از تعویض با لنت سخت صدای سوت برطرف گردد ،  که البته انجام این کار اصلا اصولی نیست ، چرا که می باست بر اساس توضیحات داده شده در بخش اطلاعات ضروری ، سیستم ترمز سرویس شده تا نقص فنی حل گردد ، پاک کردن صورت مسئله راه حل مناسبی نمی باشد .

لازم به ذکر است لنت ترمزهای مرغوب و با کیفیت معمولا دارای جنس نرم بوده که هنگام ترمز ، لنت خورده می شود و عملیات ترمزگیری را به خوبی انجام می دهد ، ولی باعث خوردگی و از بین رفتن دیسک چرخ نمی شود .

همچنین ممکن است برعکس قضیه ی فوق اتفاق بی افتد به این صورت که لنت ترمزی از جنس سخت بوده و با تعویض و استفاده از لنت ترمز نرم ، دیگر صدای سوت از سیستم ترمز شنیده نشود .

لذا توجه فرمایید که شنیدن صدای سوت از سیستم ترمز ربطی به ایراد و نقص در کیفیت لنت ترمز ندارد .

پس لطفا در هنگام تعویض لنت ترمز خودرو خود ، حتما کنترل کنید که سرویس  سیستم ترمز در هنگام تعویض لنت ترمز توسط مکانیک انجام شود و بدون انجام این سرویس خودرو را تحویل نگیرید .

شنیدن صدای سوت از سیستم ترمز در کشور ایران از مشکلات عدیده ای می باشد که علت آن در مطالب فوق ذکر شد ، در صورتیکه این مشکل در کشورهای دیگر که طبق اصول استاندارد نسبت به تعویض لنت ترمز اقدام می کنند ، وجود ندارد .

 

لنت ترمز خوب و باکیفیت چه لنت ترمزی می باشد؟

 

1 – لنت ترمزی است که دارای گیرایی و قدرت ترمزگیری بالا باشد.

2 – کاهش دهنده مدت زمان توقف پس از فشردن پدال ترمز تا زمان توقف کامل باشد.

3 – کاهش دهنده  مسافت طی شده پس از فشردن پدال ترمز تا زمان توقف کامل باشد.

4 – استفاده از مواد اصطکاکی که علاوه بر قدرت ترمزگیری بالا ، مانع از خورده شدن و لطمه زدن به دیسک چرخ شود.

معمولا لنت ترمزهای نرم کیفیت بالاتری دارند و گرانقیمت تر هستند .

5 – عدم استفاده از ماده سرطان زای آزبس .

6 – عدم تغییر عملکرد در شرایط مختلف آب و هوایی .

به عنوان مثال نباید کیفیت ترمزگیری ، در سفر از منطقه ی گرم و خشک به منطقه ی مرطوب و معتدل تغییر کند .

لنت ترمزهای بی کیفیت کارایی خود را در شرایط مختلف آب و هوایی از دست می دهند و باعث بروز فاجعه می شوند .

برای درک اهمیت این موضوع مثال ملموسی خدمتتان ارائه می دهیم.

به عنوان مثال شما در شهر اهواز یا شیراز زندگی می کنید و قصد سفر به منطقه ی شمال و معتدل کشور را دارید.

قبل از سفر سیستم ترمز و لنت ترمز خود را کنترل می کنید . سیستم ترمز و لنت ترمز شما در شهر اهواز و یا شیراز که آب و هوای گرمی دارند به خوبی کار کرده و عملکرد قابل قبولی دارند .

شما پس از اطمینان از صحت عملکرد سیستم ترمز خودرو خود ، به همراه خانواده راهی جاده و شهرهای شمالی کشور می شوید ، ولی متاسفانه به دلیل اینکه لنت ترمز شما از جنس خوبی برخوردار نیست پس از ورود به منطقه ی مرطوب عملکرد آن افت شدیدی پیدا می کند و باعث بروز فاجعه می شود.

متاسفانه این مورد در کشور ما به دلیل استفاده از لنت های بی کیفیت و ارزان بسیار شایع می باشد .

نکته :

برای لنت ترمز نمی توان ، کیلومتر یا زمان کارکرد تعریف کرد ، مصرف لنت ترمز بسته به نوع و شرایط رانندگی بسیار متفاوت است .

 

امیدواریم پس از مطالعه ی موارد فوق به اهمیت این قطعه بسیار حساس در خودرو پی برده باشید .

 تهیه و تنظیم از تیم تحقیق و توسعه ” توسعه تجارت پویا “